
Una bici antes de una subida larga: qué se rompe de verdad
Nadie abandona por no tener ruedas de carbono. Se abandona por una cadena sin lubricar y un freno que cedió en la tercera bajada.

Técnica antes que fuerza.
Pistas forestales y crestas de Stolovi y Goč. Subidas largas, descensos rápidos y tramos donde la carrera se decide por la trazada.
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Nadie abandona por no tener ruedas de carbono. Se abandona por una cadena sin lubricar y un freno que cedió en la tercera bajada.

Hay en toda subida un momento en que uno empieza a reconsiderar todas sus decisiones vitales. En Stolovi ese momento llega pronto y se queda.

Va por la cresta, lleva media hora solo, y tras una curva hay una manada que le mira como si el invitado fuera usted. Lo es.
Preguntas
Stolovi aporta el desnivel y los tramos técnicos de roca y raíces. Goč aporta pistas forestales anchas, suelo más blando y transiciones rápidas donde se recupera tiempo. Los recorridos oficiales se publicarán cuando estén confirmados.
Una bici de montaña en buen estado. En un terreno así lo que más falla es la transmisión, los frenos y las cubiertas — y una patilla de cambio de repuesto cabe en el bolsillo y salva la salida.
Los puntos de reparación y la asistencia técnica formarán parte del reglamento oficial.
La tercera, después del aire. La bici recoge a un equipo con las piernas ya gastadas en la subida.